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排气再循环与燃烧边界条件耦合对增压汽油机有效热效率的影响
进气道喷射汽油机
排气再循环
燃烧边界
燃油消耗率
燃烧循环波动
柴油机燃用二甲醚时采用排气再循环降低NOx排放
二甲醚
排放
柴油机
排气再循环
排气再循环下柴油引燃天然气发动机循环变动特性研究
发动机
柴油
天然气
引燃
循环变动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 排气再循环系统的原理及基本构成
来源期刊 城市公共交通 学科 交通运输
关键词
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 公共汽车
研究方向 页码范围 23-24
页数 2页 分类号 U464.134+4
字数 2336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1467.2005.06.008
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔健 太原市公共交通总公司第四分公司 2 0 0.0 0.0
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相关学者/机构
期刊影响力
城市公共交通
月刊
1009-1467
11-4416/U
大16开
北京市海淀区车公庄西路38号
1989
chi
出版文献量(篇)
7642
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15
总被引数(次)
5334
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