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摘要:
本文用数值模拟的方法,对某涡扇发动机从风扇入口到增压级出口以及整个外涵道的稳态流场进行了联算和分析,计算是在我们自主搭建的分布式平行网络平台上进行的.计算表明风扇叶片沿叶高马赫数变化较大,从叶根附近的0.56变化到叶顶的1.34.本文得出了比较详细的内外涵道流场的信息,为叶片优化设计以及气动声学评估提供了依据.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航空发动机内外涵道三维粘性流场的数值模拟
来源期刊 工程热物理学报 学科 工学
关键词 涵道 涡扇发动机 数值模拟
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 758-760
页数 3页 分类号 TK474
字数 1620字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-231X.2005.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏武 中国科学院工程热物理研究所 50 382 11.0 17.0
2 黄伟光 中国科学院工程热物理研究所 65 743 14.0 25.0
3 聂超群 中国科学院工程热物理研究所 100 1051 16.0 27.0
4 赵永辉 中国科学院工程热物理研究所 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
涵道
涡扇发动机
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
8640
总下载数(次)
13
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