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摘要:
针对取消SA后GPS在城市车辆定位导航方面的性能进行了研究,通过对定位导航系统不同参数的引用,利用实验对GPS单点定位在市区内进行导航的可行性进行分析.将实验中的单点定位数据与以前SA政策下的GPS单点定位数据和差分GPS(DGPS)数据进行比较,确定取消SA后GPS性能在市区内的改善状况,为在城市内建立车辆定位导航系统提供依据.
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文献信息
篇名 取消SA后GPS在城市车辆定位导航中性能分析
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 SA 车辆定位导航系统 GPS 差分GPS
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 地质与测量工程
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 P235|U121
字数 2985字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2005.z1.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐爱功 辽宁工程技术大学测量工程系 211 1265 17.0 23.0
2 隋心 辽宁工程技术大学测量工程系 46 241 8.0 12.0
传播情况
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引文网络
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2001(1)
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2005(0)
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
SA
车辆定位导航系统
GPS
差分GPS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
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