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摘要:
在给出隧道开挖损伤扰动带的概念、主要影响因素基础上,提出了隧道开挖损伤扰动带的力学、渗流特征及表征方法.在现场实测基础上,利用数值法研究了隧道开挖后的不同开挖方法的变形、渗流场变化规律.结果表明:开挖损伤主要决定于隧道开挖方法;隧道开挖引起的渗流影响边界大于力学影响边界.研究结果有助于合理地建立隧道开挖问题的流固耦合模型.
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文献信息
篇名 隧道开挖的围岩损伤扰动带分析
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 开挖损伤扰动带 开挖方法 渗透
年,卷(期) 2005,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1697-1702
页数 6页 分类号 U456
字数 3682字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2005.10.011
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
开挖损伤扰动带
开挖方法
渗透
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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