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摘要:
轨道交通因便捷、快速、准时等特点,改变了沿线地块的可达性,降低了居民出行的交通运输成本,从而引起了沿线房地产价格的上涨。这已经是国内外不争的公识。截至1981年底,华盛顿地铁投资了30亿美元(占总投资的40%)时,学者研究发现,引起的土地增值效益就达到20亿美元:到2001年1月地铁累计投资达到95亿美元,新增的土地价值达到100亿~150亿美元。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轨道交通促进沿线房地产增值分析
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 房地产价格 轨道交通 沿线 地铁投资 土地价值 运输成本 居民出行 增值效益 总投资
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-52
页数 2页 分类号 U239.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈峰 91 1135 19.0 30.0
2 吴奇兵 10 144 4.0 10.0
传播情况
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
房地产价格
轨道交通
沿线
地铁投资
土地价值
运输成本
居民出行
增值效益
总投资
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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