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摘要:
噪声正常与异常的车辆减振器振动信号具有不同的高斯性和对称性特征.以双谱分析理论为基础,分析并计算了不同振动信号的选择双谱.采用选择双谱来提取振动信号的故障特征,通过马氏距离判别法来实现对车辆减振器异常噪声诊断.诊断结果与实际相符,从而验证了双谱分析法的有效性和实用性.对进一步了解减振器异响发生机理,寻求异响控制具有工程意义.
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文献信息
篇名 车辆减振器噪声诊断的双谱分析法
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车辆减振器 异常噪声 故障诊断 双谱分析
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TH703.63
字数 3200字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2005.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒红宇 重庆大学机械传动国家重点实验室 47 431 9.0 19.0
2 熊木权 重庆大学机械传动国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆减振器
异常噪声
故障诊断
双谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
论文1v1指导