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摘要:
变转速液压容积调速系统是一种新型容积调速回路,所采用的控制结构有四种:恒压频比(U/f)开环控制、矢量小闭环控制、负载压力补偿控制和速度大闭环反馈补偿控制.本文简述了这四种控制结构,并针对大惯性变转速液压容积调速系统的特点,提出了三种新的复合补偿控制结构:反馈与负载前馈相结合的复合补偿控制结构、反馈与输入前馈相结合的复合补偿控制结构、反馈与输入前馈和负载前馈相结合的复合补偿控制结构,对于提高大惯性变转速液压容积调速系统的控制特性具有较大意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 变转速液压容积调速系统的控制结构
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 变转速 液压容积调速系统 大惯性 复合补偿控制结构
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 自动控制与检测
研究方向 页码范围 119-120,147
页数 3页 分类号 TH137
字数 1590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2005.06.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汲方林 安徽理工大学机械工程系 7 31 4.0 5.0
2 彭天好 安徽理工大学机械工程系 51 387 11.0 18.0
3 孙继亮 安徽理工大学机械工程系 4 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
变转速
液压容积调速系统
大惯性
复合补偿控制结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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104386
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