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摘要:
以具有大进给力的纳米级驱动部件为被控对象,在分析不同模态过渡过程的基础上,指出极点差异是导致多模态难以实现平稳切换的关键因素之一.采用状态反馈矩阵和增益补偿环节来改造被控对象,采用零极点相消方法建立广义的一阶模型,解决了多模态的平稳过渡问题.应用提出的多模态平稳过渡策略,对具有大进给力的纳米级驱动部件进行控制,在5kN的大进给力下,进给精度达到了10nm,模态过渡调整时间小于1min,充分证明了该方法的实用性和可行性.
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文献信息
篇名 多模态控制策略的平稳过渡及其应用研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 增益补偿 多模态切换 纳米控制精度 平稳过渡 状态反馈
年,卷(期) 2005,(16) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1423-1426
页数 4页 分类号 TP271|TP15
字数 2638字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2005.16.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡旭晓 37 202 8.0 13.0
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研究主题发展历程
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增益补偿
多模态切换
纳米控制精度
平稳过渡
状态反馈
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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