作者:
原文服务方: 工业仪表与自动化装置       
摘要:
航迹控制可分为直接法与间接法两种.该文提出了一种船舶航迹间接多模态控制方法.船舶航向、航迹偏差、转向分别采用P-Fuzzy-PID、BB-P-PID、P-PI-PD-PID多模态控制方法.船舶操纵的仿真结果表明此法航迹运行可靠,航迹控制性能良好,能自动捕捉转向点,并精确保持航迹,在航线转向点处能自动进行转向,且转向快速平稳.
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文献信息
篇名 船舶航迹间接多模态控制方法研究
来源期刊 工业仪表与自动化装置 学科
关键词 航迹控制 FUZZY控制 多模态控制 船舶操纵 自动舵
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 TP273|U66
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0682.2003.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 詹月林 盐城工学院机械工程系 22 94 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
航迹控制
FUZZY控制
多模态控制
船舶操纵
自动舵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
双月刊
1000-0682
61-1121/TH
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
3676
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