沉管隧道地震响应分析的并行计算

• 作者: 丁峻宏 曹文宏 郭毅之 金先龙
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 并行区域分解算法 沉管隧道 地震响应分析
• 年，卷（期）: 2005,（15）
• 页码范围: 2723-2727
• 页数: 5页
• 分类号: U45|O343.3
• 字数: 4123字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2005.15.021

摘要

采用全三维非线性建模方法建立了沉管隧道总体有限元模型,模型规模上节点总数超过100万,单元总数超过120万.由于系统的非线性,以及地震激励是一种时间历程,沉管隧道地震响应数值模拟的实质是一个超大规模非线性系统的瞬态响应计算问题,因此导致目前在地震安全性评价领域普遍采用的串行算法、串行软件和普通的计算机无法胜任此工作.根据所用超级计算机的体系结构特点,采用并行区域分解算法,通过对沉管隧道总体模型合理分区来进行地震响应分析.地震波载荷选用调幅后的唐山地震波,应用通用的非线性动力分析有限元程序LS-DYNA进行求解,计算结果可为隧道的抗震设计提供有力依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金先龙	上海交通大学高性能计算中心	175	1776	22.0	33.0
2	郭毅之	上海交通大学高性能计算中心	11	261	8.0	11.0
3	曹文宏		25	167	4.0	12.0
4	丁峻宏	上海交通大学高性能计算中心	10	314	9.0	10.0