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摘要:
收费道路的交通量与其收费标准有关.文章依据马氏过程理论,研究由于收费率的调整所引起的高速公路交通量分布变化情况,最后得出了应适当降低现行高速公路的收费标准,提高高速公路在整个交通网中的流量分配率的结论.
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文献信息
篇名 马氏链在高速公路交通量分布预测中的应用
来源期刊 商场现代化 学科 交通运输
关键词 交通量 马氏链 转移概率矩阵 预测
年,卷(期) 2005,(26) 所属期刊栏目 商业视角
研究方向 页码范围 150
页数 1页 分类号 U4
字数 1638字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3102.2005.26.102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张慧颖 19 174 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通量
马氏链
转移概率矩阵
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商场现代化
半月刊
1006-3102
11-3518/TS
大16开
北京市
2-398
1972
chi
出版文献量(篇)
79870
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