城市轨道交通高架线的设计研究

• 作者: 方昌福 胡京涛 陈罄超
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 高架桥梁 车站站台 减震降噪
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 91-96
• 页数: 6页
• 分类号: U212
• 字数: 6134字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.05.022

摘要

研究目的:针对深圳地铁3号线高架线路比重大的特点,提出高架线路应重点研究的几个课题,以解决高架线路设计关键技术问题.研究方法:结合城市规划、高架线周边环境、结构体系等进行综合技术对比分析.研究结果:通过深圳地铁3号线高架线路设计中对高架桥梁、车站站台型式、减震降噪等课题的研究,探索城市轨道交通高架线路设计的经验和相关技术措施.研究结论:城市轨道交通高架桥梁的选型除满足结构受力要求外,还应结合城市规划、城市景观统一考虑,通常应选择箱形梁.高架车站站台的型式从运营、体量等方面考虑,一般宜选择岛式站台.高架线路的减震降噪要从结构、轨道、声屏障等方面采用综合措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方昌福		4	34	2.0	4.0
2	胡京涛		1	23	1.0	1.0
3	陈罄超		1	23	1.0	1.0