运输机的非常规气动布局

• 作者: 方永浩
• 来源期刊: 飞机设计参考资料
• 关键词: 运输机 市场要求 飞机设计 非常规布局 方案论证
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 航空论坛
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

过去,工程师的精神与梦想就是能够采用新技术研制新型的飞机.这种新技术可以产生新的飞行器方案,同时每一个新的方案与它的竞争的飞行器相比,至少提高了10%的经济效益.在过去的20年当中,技术的进步似乎放慢了速度,或者换句话说,飞机制造工业已经达到了一个较高的技术标准,成为一个成熟的工业.然而,有大量新的技术概念像飞翼、串列式机翼、三翼面飞行器概念等等.发明家声称,这些飞机设计的新概念与当今各航线上的飞机相比较,具有很大的优点.但是,市场真的需要这些新型的飞行器吗?在慕尼黑工业大学航空工程学院,学生和来自企业的专家开始了一项方案论证,制定并且分析了用于2030年的一系列运输机方案,从中选定可能用于未来民用运输机市场的可能性.在所有的方案中,大多数市场要求均可以由常规布局来满足.但是,有时候由于缺乏资金以及降低噪音的要求,便产生了对非常规的布局的需求.文章根据这些非常规布局在新技术、发展方法和工具以及使用要求等其他方面的需求进行了研究,简述了一种既清楚又稳固的技术策略,并对此方案进行了可行性论证.