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摘要:
为提高固体火箭发动机优化设计和结果分析的效率,提出了一种交互式可视化优化设计与分析方法.以某大型固体火箭发动机设计为例,说明其在固体火箭发动机优化设计和参数敏感性分析中的应用.研究表明,这种方法可使设计人员快速、直观地得到符合总体要求的多组设计方案,简单、有效地进行参数敏感性分析,符合设计人员思维习惯,适合在工程中推广.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机交互式可视化优化设计与分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 交互式可视化优化设计 参数敏感性分析
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 261-265
页数 5页 分类号 V435
字数 4003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2006.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为华 国防科技大学航天与材料工程学院 233 1778 19.0 29.0
2 王中伟 国防科技大学航天与材料工程学院 68 329 9.0 12.0
3 欧海英 国防科技大学航天与材料工程学院 10 53 5.0 7.0
4 青龙 国防科技大学航天与材料工程学院 4 13 3.0 3.0
5 熊波 国防科技大学航天与材料工程学院 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
交互式可视化优化设计
参数敏感性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
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20905
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