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摘要:
探索了一种用于高架桥轨道交通系统噪声源识别的方法,该方法以ISO测量标准为依据,并针对上海现行的高架桥轻轨系统.介绍了测量高架轨道噪声的方法和识别轨道噪声源的原理,详细研究了轨道主要噪声源的分布规律,并进行了实地测量实验.实验结果正确可靠,为提供现行高架轨道系统的减振降噪措施提供了依据.
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文献信息
篇名 高架桥轨道系统的噪声源识别
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 轨道交通 轻轨 噪声源 识别 减振降噪
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 46-48,63
页数 4页 分类号 TB53
字数 2863字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.01.014
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研究主题发展历程
节点文献
声学
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噪声源
识别
减振降噪
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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