汽车双回路制动系统布置形式研究

• 作者: 刁立福 张全良 戴汝泉
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 双回路制动系 布置形式 分析
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: U463.5
• 字数: 1541字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2006.04.004

摘要

针对汽车双回路制动系管路II式、X式、HI式、LL式、HH式等5种布置形式,分析了对汽车制动效能及制动时方向稳定性的影响.基于已建立的汽车质心位置与汽车制动效能关系的数学模型,根据<机动车运行安全技术条件>(GB 7258-2004)对制动系的规定,得出了中型和重型等后重商用汽车以及质心偏前的乘用车和轻型汽车等车辆所适宜的制动系管路布置形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刁立福	山东交通学院汽车工程系	10	35	3.0	5.0
2	戴汝泉	山东交通学院汽车工程系	15	35	2.0	5.0
3	张全良	山东交通学院驾培中心	5	20	2.0	4.0