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各双回路制动系统在某回路失效时的制动能力分析
各双回路制动系统在某回路失效时的制动能力分析
作者:
郝志勇
金阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动能力
双回路制动系统
回路失效
摘要:
现代轿车大多采用双回路制动系统,以保证某一回路失效后汽车仍有一定的制动能力.对各种型式的前后轮制动器制动力具有固定比值分配的双回路制动系统在某一回路失效时的用来分析制动能力的各公式进行了推导,发现回路失效后,其I曲线、f线组、r线组、同步附着系数、制动效率、利用附着系数都与失效前不同.
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内容分析
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文献信息
篇名
各双回路制动系统在某回路失效时的制动能力分析
来源期刊
湖北汽车工业学院学报
学科
交通运输
关键词
制动能力
双回路制动系统
回路失效
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
7-12
页数
6页
分类号
U260.35
字数
4237字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-5483.2008.01.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
金阳
浙江大学机械与能源学院
15
88
4.0
9.0
5
郝志勇
浙江大学机械与能源学院
186
2317
27.0
37.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
制动能力
双回路制动系统
回路失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
主办单位:
湖北汽车工业学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-5483
CN:
42-1448/TH
开本:
16开
出版地:
湖北十堰车城西路94号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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