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摘要:
传统的安全分析和评价系统一般是基于事故调查的,得到的信息也往往是溯及既往的,具有一定的局限性.通过对可控飞行撞地事故(CFIT)和可控飞行撞地事故征侯(CFTT)为典型代表的飞行事故和飞行事故征候的相关因素及相互关系的分析,构建了基于层次分析方法(AHP)和模糊推理系统(FIS)的飞行安全风险定量评价模型,引入了飞行安全风险指数来指示飞行安全风险的相对大小,建立了相应的计算机辅助飞行安全定量评价模型,用于对CFIT/CFTT等飞行安全风险的评价.
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文献信息
篇名 计算机辅助飞行安全定量评价模型
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科 航空航天
关键词 飞行安全 安全评价 层次分析方法 模糊推理系统 计算机辅助
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 航空安全
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号 V328
字数 4765字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2006.04.001
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
飞行安全
安全评价
层次分析方法
模糊推理系统
计算机辅助
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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