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摘要:
研究目的:对张石高速公路T型刚构转动结构设计的关键技术进行研究,解决水平转体球铰转盘的设计、球铰的加工及施工工艺等问题.研究方法:结合材料力学、弹性力学的计算理论,初步计算结构在静止状态下接触面上的受力情况;然后采用大型通用空间有限元程序ANSYS进行动力状态下仿真分析计算.研究结果:通过对公路T型刚构转动结构应力、应变、稳定等的研究,总结出一套完整的转动结构设计需检算的主要内容、步骤及计算方法.研究结论:在转动结构设计过程中,要根据转体结构自身特点,选择转盘形式及转盘的尺寸;用结构分析程序进行计算分析,解决转动结构转盘接触面上的应力、应变问题,据此确定经济合理的转动结构.
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文献信息
篇名 转体施工的公路T型刚构桥梁转动结构设计
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 公路桥 T型刚构 转动结构设计
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 U445
字数 2478字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.09.009
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥
T型刚构
转动结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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