EMS型高速磁浮列车导向控制系统及其仿真

• 作者: 吴云飞
• 来源期刊: 黑龙江科技学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速磁浮列车 导向控制系统 控制器 性能
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 244-247
• 页数: 4页
• 分类号: U266.4
• 字数: 2691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0118.2006.04.013

摘要

为了保证高速磁浮列车沿轨道方向安全、可靠的运行,针对其导向控制系统建立了双电磁铁导向系统动态模型,设计了以电压、电流为受控对象的四种闭环控制器,并利用MATLAB/SIMULINK软件分析了各控制器的稳态性能和抗干扰能力.仿真结果表明:电流作为控制对象具有对非线性导向系统更好的模拟性,引入加速度反馈有利于改善系统的抗干扰性能,PID控制器设计方案具有相对更优的控制性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴云飞	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	14	16	3.0	3.0