基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在研究空中爆炸及舰船密闭舱室爆炸时,提出了球面加载法对现有有限元程序进行改进,计算结果表明:球面加载法能有效改善现有有限元软件在计算冲击波在流场中衰减过快的弊端,且采用球面加载法得到的流场冲击波压力与理论值吻合良好.在此基础上,采用球面加载法对某舰密闭舱室遭受反舰导弹攻击发生爆炸时的破坏环境进行了计算,给出了密闭舱室爆炸时舰船的破坏环境.研究结果对开展相关的研究具有一定的参考价值.
推荐文章
典型舰船舱室水下爆炸响应特性
振动与波
水下爆炸
舰船
舱室
动态响应
舰船舱室内部爆炸的数值模拟研究
舱室结构
多欧拉域耦合
冲击波
二次破片
舰船舱室环境工程技术综述
舰船
环境工程
人—机—环境工程
舱室空气品质
噪声控制
钢管爆炸破坏的数值模拟分析与试验研究
三峡工程
混凝土防渗墙
钢管爆炸
数值模拟
现场试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 球面加载法在舰船舱室爆炸破坏环境中的应用
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 空中爆炸 密闭舱室爆炸 球面加载法 破坏环境
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 693-697
页数 5页 分类号 U661.5
字数 4366字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2006.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚熊亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 314 3292 27.0 41.0
2 庞福振 哈尔滨工程大学船舶工程学院 61 455 11.0 18.0
3 冯麟涵 哈尔滨工程大学船舶工程学院 11 96 6.0 9.0
4 刘向东 哈尔滨工程大学船舶工程学院 3 18 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (42)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (12)
1993(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2015(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
空中爆炸
密闭舱室爆炸
球面加载法
破坏环境
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导