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摘要:
以成熟的柴油机高压共轨系统ECD-U2为模型,利用Hydsim软件进行模拟计算,分析并预测了共轨系统高压泵中柱塞直径、泵腔余隙容积、柱塞最大升程以及凸轮型线等主要结构参数对泵油能力及泄漏量的影响,为进一步提高共轨系统供油压力提出可行的方案.
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文献信息
篇名 提高柴油机高压共轨系统高压泵泵油能力的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 高压共轨喷射系统 高压泵 泄漏 泵油能力
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 TK421.4
字数 3400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董尧清 同济大学汽车学院 29 491 12.0 21.0
2 纪丽伟 同济大学汽车学院 7 107 6.0 7.0
3 顾萌君 同济大学汽车学院 8 100 6.0 8.0
4 邹龙 同济大学汽车学院 3 50 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
高压共轨喷射系统
高压泵
泄漏
泵油能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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