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摘要:
使用CFID软件通过建立的气缸盖、机体和冷却水套组成的耦合模型,采用直接流热耦合方法计算了某四气门汽油机气缸盖温度场.计算结果显示:气缸盖最高温度为234.1℃;气缸盖各缸燃烧室壁面温度分布不同,其中三缸燃烧室壁面温度较低.以此温度场为载荷,使用FEA软件计算了气缸盖热应力和热变形,结果表明,在只有热负荷作用时,气缸盖水孔附近存在着较大拉应力,最大值为90.0 MPa;气缸盖最大热变形出现在各缸之间连接处,其值为0.386 mm.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某汽油机气缸盖热负荷分析
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 汽油机 气缸盖 热负荷 直接流热耦合
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 TK4
字数 3212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2006.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏兴兰 30 356 10.0 18.0
2 郭立新 9 97 5.0 9.0
3 杨海涛 10 97 5.0 9.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
气缸盖
热负荷
直接流热耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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6
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3861
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