边坡工程中抗滑桩最大桩间距的探讨

• 作者: 刘颖 李先光 覃仁辉
• 来源期刊: 贵州工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗滑桩 土拱效应 最大桩间距
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 土木、公路及桥涵工程
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: U416.212
• 字数: 2326字
• 语种: 中文

摘要

在对滑坡工程中抗滑桩间土拱效应的力学模型分析的基础上,提出利用抗滑桩间能形成土拱的条件来控制抗滑桩的最大桩间距;并确定出桩前存在稳定土体及不存在稳定土体两种情况下最大桩间距的公式,最后以实际工程来说明最大桩间距的计算过程,是确定抗滑桩的桩间距理论的一种有意义的探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘颖	贵州大学土建学院	26	126	6.0	11.0
2	覃仁辉	贵州大学土建学院	7	56	4.0	7.0
3	李先光	贵州大学土建学院	4	31	3.0	4.0