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摘要:
介绍了齐默尔曼和反齐默尔曼两种布局的微型飞机在西北工业大学低湍流度风洞进行风洞试验研究的情况.研究目的是探索微型飞机的风洞试验技术和获得两种布局微型飞机的低雷诺数气动特性.着重研究了风速、迎角对两种布局微型飞机气动特性的影响.研究结果表明:风洞试验是研究与微型飞机有关的低雷诺数气动特性问题的有效而又切实可行的途经;反齐默尔曼布局具有较高的升阻比和升力系数,是微型飞机理想的设计选择.试验结果可供微型飞机设计参考.
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文献信息
篇名 两种布局微型飞机的风洞试验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 微型飞机 低湍流度风洞 齐默尔曼布局
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 基础研究与应用研究
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 V211.7|V211.74
字数 2018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2006.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋笔锋 西北工业大学航空学院 309 3053 24.0 38.0
2 李占科 西北工业大学航空学院 51 516 13.0 21.0
3 白存儒 西北工业大学航空学院 38 244 9.0 13.0
4 肖国东 西北工业大学航空学院 2 7 1.0 2.0
5 张亚峰 西北工业大学航空学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
微型飞机
低湍流度风洞
齐默尔曼布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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