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摘要:
通过分析高速列车与不同低速列车匹配时不同曲线半径取值的欠过超高,根据评价标准,给出适宜的200~250 km客运专线铁路平面曲线半径取值范围及选用标准.
内容分析
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文献信息
篇名 《新建时速200~250 km客运专线铁路设计暂行规定》平面曲线半径标准研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 曲线半径 研究
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U212.33
字数 4757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白宝英 铁道第三勘察设计院线路处 14 121 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
曲线半径
研究
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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