镍基热喷涂层对列车车轮铸钢抗制动热疲劳损伤作用机制探讨

• 作者: 何庆复 宋志坤 谢基龙
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 镍基涂层 热疲劳损伤 车轮铸钢
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 86-88
• 页数: 3页
• 分类号: TG174.442|U260.3311
• 字数: 2355字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2006.04.021

摘要

这里主要研究了镍基热喷涂层对车轮铸钢材料抗热疲劳的作用机制,分别对有涂层试样和未涂层试样进行了450～20℃温度幅下热疲劳试验.研究发现,镍基涂层试样在涂层表面出现一些腐蚀坑和微裂纹,但具有层状结构的韧性镍基涂层未出现剥落现象,涂层层状结构阻碍了涂层裂纹向基体的传播,镍基涂层很好地避免了基体材料的热疲劳损伤.而在同等条件下,未涂层试样不论是表面还是断口处都已经遭受到了较为严重的破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢基龙	北京交通大学机械与电子控制工程学院	77	790	17.0	22.0
2	何庆复	北京交通大学机械与电子控制工程学院	9	141	5.0	9.0
3	宋志坤	北京交通大学机械与电子控制工程学院	21	116	7.0	8.0