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摘要:
对点焊连接提出了一种新的模拟技术,即不同于传统的节点对节点模拟焊接.新型焊接单元在有限元节点与单元之间引入一短梁单元来模拟焊接关系,单元承受拉伸力和剪切力.仿真实例说明,此新型焊接单元,既保证了仿真计算的可靠,又避免了传统算法中细化局部网格的处理,减轻了工作量.
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文献信息
篇名 汽车动态仿真中车身点焊有限元建模的新方法
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车碰撞仿真 点焊 有限元 建模方法
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 U4
字数 3412字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 219 4705 36.0 56.0
2 何文 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 12 223 7.0 12.0
3 张维刚 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 48 1228 19.0 34.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车碰撞仿真
点焊
有限元
建模方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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