基于期望损失最小的停车供给模型

• 作者: 张惠玲 敖谷昌 肖裕民
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 期望损失 停车供给 中心商业区 模型
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: U491.7
• 字数: 3519字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2006.04.023

摘要

设置停车供给的主要参考依据是停车需求分析与预测模型,由于其很少考虑停车供需与停车产业自身发展的关系,因此影响停车产业的市场化发展.从分析影响停车供给的因素入手,从市场经济的角度提出基于期望损失最小的中心商业区停车供给模型及其求解方法,并阐述了该模型在停车场改扩建中的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖裕民	重庆交通大学交通运输学院	12	164	6.0	12.0
2	张惠玲	重庆交通大学交通运输学院	58	251	10.0	13.0
3	敖谷昌	重庆交通大学交通运输学院	31	181	9.0	12.0