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摘要:
分析了中国3个典型城市(北京、上海和广州)车辆行驶的速度、怠速、最大速度、加速度以及行程等特征及其分布特征;结合交通特性研究了车辆行驶运动学水平.研究表明,现行采用ECE15工况与实际行驶工况相比,车辆燃油消耗被低估约10%;覆盖的车辆工况范围远远小于实际行驶工况,不适用于车辆设计开发要求.
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乘用车
城市道路
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文献信息
篇名 中国城市乘用车实际行驶工况的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 乘用车 实际行驶工况 数据分析
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 554-557,529
页数 5页 分类号 U4
字数 3326字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张富兴 10 285 7.0 10.0
2 赵春明 13 219 7.0 13.0
3 李孟良 99 1513 21.0 33.0
4 张建伟 9 187 5.0 9.0
传播情况
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2020(20)
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  • 二级引证文献(18)
研究主题发展历程
节点文献
乘用车
实际行驶工况
数据分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导