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摘要:
针对南通航段的实际情况,通过比较3种富余水深的计算方法,找出适于南通航段超大型船舶航行富余水深的计算方法;并对南通港超大型船舶航行富余水深标准提出建议.
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船舶安全富余水深的确定
富余水深
安全
潮汐
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南通航段超大型船舶航行富余水深计算方法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 南通航段 超大型船舶 船体下沉 富余水深
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 航运技术
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号 U6
字数 1676字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2006.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭国平 武汉理工大学航运学院 36 265 10.0 14.0
2 陈厚忠 武汉理工大学航运学院 22 170 7.0 12.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
南通航段
超大型船舶
船体下沉
富余水深
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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