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摘要:
开发了机械式汽车悬架装置试验台闭环控制系统,设计了闭环控制算法,使试验过程中,保证加速度恒定,并通过实验验证了本系统的可行性和正确性,从而使新系统进一步满足汽车悬架特性测试的要求,又降低了研究成本.在软件的开发中,采用VC++6.0语言编制控制系统,使得开发出的系统界面友好,操作方便,功能强大.
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汽车悬架系统主动振动控制初探
悬架系统
振动控制
控制方法
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真空助力器
试验台
运动控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机械式汽车悬架性能检测试验台闭环控制系统的开发
来源期刊 客车技术 学科
关键词 闭环控制 控制算法 加速度恒定
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 29-30,34
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘岩 9 4 2.0 2.0
2 刘文平 1 0 0.0 0.0
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2012(1)
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
闭环控制
控制算法
加速度恒定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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