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摘要:
不同的车辆在不同的情况下转向行驶具有不同的转向半径,转向半径不仅与车辆的本身参数有关,还与转向时的车速、转向角度以及减速度有关.文章对车辆转向半径跟影响因素的关系进行研究,进而寻求它们的函数关系,最终对汽车转向的路径进行模拟.
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关键词热度
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文献信息
篇名 汽车转向路径模拟研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 转向路径 转向半径 模拟 转向性能
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 100-108
页数 9页 分类号 U463.41
字数 676字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2006.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马彬 长安大学汽车学院 1 1 1.0 1.0
2 彭贤武 长安大学汽车学院 3 3 1.0 1.0
3 李百川 长安大学汽车学院 28 498 12.0 22.0
4 罗方赞 长安大学汽车学院 2 27 1.0 2.0
传播情况
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
转向路径
转向半径
模拟
转向性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
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