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摘要:
采用理论研究与湍流试验相结合的方法,以增输必须增加速度梯度为出发点,通过分析流体与高聚物分子的相互作用,发现高聚物减阻的机理在于能够有效地抑制管壁附近流体的径向脉动.根据高聚物减阻增输机理,合理解释了多年来在高聚物减阻研究中出现的许多迷惑现象,给出了减阻效果随雷诺数、粗糙度及高聚物掺入量的变化规律,导出了最佳雷诺数与管径、运动粘度的相互关系,提出了高聚物研制和应用的具体建议.
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文献信息
篇名 高聚物减阻增输机理研究
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 高聚物 减阻 增输 机理 研究
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 29-38
页数 10页 分类号 TE8
字数 10651字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8241-D.2006.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兵 中国石油管道公司科技中心 53 479 11.0 20.0
2 李国平 中国石油管道公司科技中心 25 510 13.0 22.0
3 鲍旭晨 中国石油管道公司科技中心 16 221 10.0 14.0
4 刘天佑 中国石油管道公司科技中心 5 132 4.0 5.0
5 张秀杰 中国石油管道公司科技中心 10 143 5.0 10.0
6 刘春彦 河北省廊坊市第一中学化学组 2 52 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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减阻
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机理
研究
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期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
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48838
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