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摘要:
针对磁悬浮列车的中空挤压铝型材、蜂窝夹层板结构和承载特殊性,研究了常温常导中低速磁悬浮列车车体有限元建模对策,并从包括强度、刚度、侧风压力、振动模态及耐撞性等多学科领域进行数值仿真与评估.工程样车车体强度实测结果证明了上述工作是可靠和有效的.
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文献信息
篇名 常温常导中低速磁悬浮列车车体数值仿真及验证
来源期刊 大连铁道学院学报 学科 数学
关键词 中低速悬浮 有限元 性能仿真
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 O241.82
字数 2470字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2006.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学山 1 3 1.0 1.0
2 谢素明 大交通大学机械工程学院 1 3 1.0 1.0
3 兆文忠 大交通大学机械工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中低速悬浮
有限元
性能仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导