基于有源滤波器的V,v接同相供电系统

• 作者: 吕晓琴 张秀峰 李群湛
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引供电系统 有源滤波器 平衡变换 同相供电 V,v接
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 98-103
• 页数: 6页
• 分类号: U223.6
• 字数: 5073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.02.020

摘要

针对电气化铁道牵引供电系统三相严重不平衡,存在大量谐波和无功,尤其是相邻供电区段间必需用分相绝缘器分隔问题,将V,v接变压器与有源滤波器和AT供电方式有机结合,构造出新型同相牵引供电系统.系统中V,v接变压器的一个带中抽头的副边绕组接AT牵引网,并通过有源滤波器接另一副边绕组,使各供电区段电压相同,从而可以取消分相绝缘器;以检测到的同相综合补偿电流为参考,控制有源滤波器消除三相不平衡,并滤除谐波和无功.仿真证实该同相供电系统方案正确可行,适宜应用于高速电气化铁道.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李群湛	西南交通大学电气工程学院	286	5020	37.0	56.0
2	吕晓琴	西南交通大学电气工程学院	6	237	4.0	6.0