新型航政艇舱室的综合减振降噪设计及效果分析

• 作者: 毛南敏 温华兵 赵勇
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 航政艇 柔性传动 隔振器 减振降噪
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: U661.44
• 字数: 3323字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.05.017

摘要

介绍了新型航政艇的综合减振降噪设计技术:推进轴系选择柔性传动方式,主机组整体设计成半弹性隔振系统,在船体结构上粘贴阻尼钢板.采用振动舒适性标准评价航政艇的船体振动.实船测试结果表明,综合减振降噪措施显著地降低了船体结构振动和舱室噪声.研究成果对小型船舶的舒适性设计有重要的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	温华兵	江苏科技大学振动噪声研究所	79	357	11.0	13.0
2	毛南敏		3	6	1.0	2.0
3	赵勇		6	12	2.0	3.0