高速公路边坡稳定性分析与防护设计

• 作者: 孙青凤 徐春明 汪春桃 胡光伟
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 边坡 稳定性 地质力学模型 支护 设计
• 年，卷（期）: 2006,（z1）
• 所属期刊栏目: 高边坡与隧道工程
• 页码范围: 70-72
• 页数: 3页
• 分类号: U416.14
• 字数: 2775字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7619.2006.z1.018

摘要

在对边坡变形特征、变形破坏机制研究的基础上,建立边坡稳定性分析的地质力学模型.应用简化的Bishop分析方法,以边坡潜在滑移面的最小安全系数为控制指标,对边坡的稳定性性能进行了研究.将该方法成功地应用于重庆渝万高速公路重庆段K116+500处边坡稳定性的分析,在此基础上对该边坡进行了支护设计.实践表明,应用的关于边坡稳定性分析方法及支护方案切实可行,经济合理,可为类似地质条件的边坡稳定性分析及支护设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡光伟		27	144	8.0	10.0
2	汪春桃		23	42	3.0	6.0
3	徐春明		16	26	2.0	5.0
4	孙青凤		2	0	0.0	0.0