磁悬浮车辆结构动力学建模与仿真

• 作者: 缪炳荣 罗世辉 肖守讷 金鼎昌 雷成
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁悬浮车辆 多体动力学 建模 仿真
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 104-108
• 页数: 5页
• 分类号: U267.9|U270.11
• 字数: 3967字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.01.021

摘要

为了准确获得磁悬浮车辆结构的动力学特性,结合上海磁悬浮示范线车辆,对磁悬浮车辆结构建模和仿真方法展开研究.通过分析整体结构受力载荷工况,给出夹层和车体结构的受力公式.采用参数化和子结构建模技术,利用多体系统软件SIMPACK建立磁悬浮车辆首车动力学模型.为简化整个磁悬浮车辆系统多体模型和提高计算效率,将车辆受到的作用力和部分刚体简化为力元或力矩.仿真结果表明,多体动力学建模可以作为磁悬浮车辆结构设计方案优劣的有效评估工具,有益于磁悬浮结构国产化设计和开发.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖守讷		9	94	4.0	9.0
2	缪炳荣		4	61	3.0	4.0
3	金鼎昌		5	87	4.0	5.0
4	罗世辉		6	23	1.0	4.0
5	雷成		1	22	1.0	1.0