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摘要:
针对城市电动车辆对电力控制系统的功能和性能要求,利用了无刷直流电机(BLDCM)作为控制对象,生产的TMS320LF2407A的DSP作为控制器的核心硬件.同时给出了BLDCM驱动控制系统的硬件电路,实验研究结果证明,该系统具有良好的调速和再生制动性能.
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平行双轮电动车
DSP
TMS320LF2407A
无刷直流电动机
基于DSP的储能飞轮用BLDCM数字控制系统
储能飞轮
DSP TMS320LF2407
无刷直流电机
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于DSP的电动车辆BLDCM驱动控制系统
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电动车辆 BLDCM DSP 驱动控制 调速
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 信息与控制工程
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TM331
字数 1789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0946.2006.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜坤梅 哈尔滨理工大学电气学院 28 232 10.0 14.0
2 张云 哈尔滨理工大学电气学院 3 7 1.0 2.0
3 荀尚峰 哈尔滨理工大学电气学院 3 8 1.0 2.0
4 严凤贤 哈尔滨工业大学电气学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动车辆
BLDCM
DSP
驱动控制
调速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
总下载数(次)
16
总被引数(次)
20147
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