民航事故征候的关联度分析和灰色模型预测

• 作者: 吕学梅 王永刚
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 工学
• 关键词: 安全管理工程 民航事故征候 灰色关联度分析 灰色模型预测 精度检验
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 页码范围: 127-130
• 页数: 4页
• 分类号: X9
• 字数: 3788字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6094.2006.06.034

摘要

民航事故征候的分析和预测是民航安全研究的重要内容,其目的是掌握民航事故征候影响因素的影响程度和未来发展状况,以此提出相应的安全措施,减少民航事故.通过对民航事故征候及其影响因子作灰色关联度分析,发现机组失误是关键因子,其后依次为总飞行时间、机械原因和天气原因;运用灰色模型对现有2001-2004年机组失误导致的事故征候的实测统计数据进行分析,预测出2005-2009年机组失误导致的事故征候次数分别为37、44、52、61和73;经过残差、后验差等检验分析,发现该模型精度较高,效果较理想.预测的趋势指示出机组失误导致的事故征候随时间的推移在增加.所以,在以后的航空安全管理工作中要着重加强机组管理,有效的预防和矫正机组行为失误,从而达到减少事故征候的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕学梅	中国民用航空大学安全科学与工程学院	2	72	2.0	2.0
2	王永刚	中国民用航空大学安全科学与工程学院	9	120	5.0	9.0