车轮制动对半刚性路面损坏的有限元分析

• 作者: 刘大维 吕伟 陈秉聪 陈静
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半刚性路面 车轮 制动 有限元分析
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3110字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.03.001

摘要

针对半刚性路面的特点,建立了路面在车轮制动作用下的三维有限元分析模型.分析了车轮制动作用路面的动态响应.结果表明,在车轮制动作用下,半刚性路面的应力、应变等大大增加,路面的疲劳破坏增大.沥青面层间的剪切应力的增大以及表面层大量的垂向拉应变,使沥青面层产生滑移,半刚性路面产生波浪、拥包等变形.车轮的制动作用是导致半刚性路面沥青面层疲劳破坏和剪切滑移破坏的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘大维	青岛大学车辆与交通工程研究中心	107	1185	19.0	29.0
2	陈静	吉林大学汽车工程学院	48	533	14.0	21.0
3	陈秉聪		17	482	13.0	17.0
4	吕伟		1	15	1.0	1.0