基于DSP的混合磁悬浮系统的试验

• 作者: 廖长鑫 张俊 王莉 陈国辉
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁悬浮列车 混合磁悬浮 永磁体 四象限斩波器
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U237
• 字数: 2465字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6871.2006.02.007

摘要

由永久磁铁和常导线圈构成的混合磁悬浮系统,可以减小所需功率,悬浮气隙小,可实现大气隙悬浮.本文介绍一种基于DSP的混合磁悬浮系统,该系统采用四象限斩波器,很好的实现了电流跟随性能.尤其是该系统采用以TMS320F2812为核心的悬浮控制电路, 具有非常快的数据处理能力,克服了模拟控制器和以单片机为核心的数字控制器的缺陷.通过实验实现了系统的稳定悬浮,验证了设计的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王莉	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	67	255	8.0	13.0
2	陈国辉	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	4	18	2.0	4.0
3	廖长鑫	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	4	13	2.0	3.0
4	张俊	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	18	47	5.0	5.0