底盘测功机加载响应性能研究

• 作者: 何玮 刘昭度 崔海峰 王斌
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 底盘测功机 加载响应性能 尾气排放测试
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1024-1027
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2574字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.11.015

摘要

对我国在用车工况法尾气排放测试用底盘测功机加载响应性能的测试方法和技术要求进行了研究.指出我国有关文献忽略了影响底盘测功机加载响应性能的重要因素-平均稳定时间所带来的问题,以及美国BAR97测试方法对我国实施的瞬态和简易瞬态工况法存在的不适应问题,根据我国瞬态工况法和简易瞬态工况法的特点,提出新的加载响应性能测试方法,并对某底盘测功机加载响应性能进行了测试和分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘昭度	北京理工大学机械与车辆工程学院	123	1496	20.0	32.0
2	何玮	北京理工大学机械与车辆工程学院	20	298	9.0	17.0
3	王斌	北京理工大学机械与车辆工程学院	19	305	9.0	17.0
4	崔海峰	北京理工大学机械与车辆工程学院	24	301	11.0	16.0