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摘要:
探讨了前后车轮制动器力矩分配对轮式机械制动性能的影响,就如何确定合理的前后轮制动器的分配比值进行了分析,最后确定出了合理的前后轮制动力距.
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文献信息
篇名 前后车轮制动器制动力矩的分配
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 工学
关键词 制动车重转移 制动力分配 利用附着系数
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 路面机械与施工技术
研究方向 页码范围 23-26,38
页数 5页 分类号 TU603
字数 3594字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-033X.2006.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兴华 同济大学机械学院 61 899 16.0 27.0
2 黄宗益 同济大学机械学院 72 1151 20.0 30.0
3 孙蛟 同济大学机械学院 3 33 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
制动车重转移
制动力分配
利用附着系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
出版文献量(篇)
5611
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2
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20175
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