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摘要:
介绍了CAN总线技术在电动汽车上的应用,给出了微型电动汽车CAN通讯网络的拓扑图.设计了基于TMS320LF2407 DSP的微型电动汽车电机驱动系统,给出了系统硬件设计方案以及软件设计实现过程.试验结果表明本文所提出的设计方案具有较高的可靠性.
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CAN总线在纯电动汽车电机控制系统中的应用
纯电动汽车
CAN总线
TMS320LF2407
标识符(ID)
基于CAN总线的电动汽车控制系统设计
CAN总线
电动汽车
拓展单元
电动汽车电机及控制器智能测试系统设计
测试系统
电动汽车
LabVIEW
电能回馈
浅谈电动汽车CAN总线通信设计
电动汽车
CAN总线
通信设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CAN总线的微型电动汽车电机控制节点的设计
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 微型电动汽车 CAN总线 DSP控制器 无刷直流电机
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 现场总线
研究方向 页码范围 51-53,77
页数 4页 分类号 TP3
字数 2008字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2006.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军伟 山东理工大学交通与车辆工程学院 55 254 9.0 12.0
2 宋长有 山东理工大学交通与车辆工程学院 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
微型电动汽车
CAN总线
DSP控制器
无刷直流电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导