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摘要:
根据奥地利联邦铁路制定的铁路建设和现代化发展规划.每年大约要铺设200km新线,完成1800km线路道床捣固和450km线路钢轨更换。为了保证整个铁路网运营线路的安全可靠和提高列车运行的稳定性.对相应区段线路的技术状态进行每年1~4次定期检测和监督评估,联邦铁路工务部门采用了当前最先进的EM250型轨道检测车。
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文献信息
篇名 EM250新型轨道检测车
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 检测车 轨道 线路道床 铁路工务部门 联邦铁路 现代化发展 铁路建设 钢轨更换 定期检测 技术状态
年,卷(期) sjgdjt_2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13
页数 1页 分类号 U226.52
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节点文献
检测车
轨道
线路道床
铁路工务部门
联邦铁路
现代化发展
铁路建设
钢轨更换
定期检测
技术状态
研究起点
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期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
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