作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
发动机二次空气系统是降低尾气排放的净化装置之一,它通过向废气中吹进额外的空气(又称二次空气),增加其中氧气的含量.这样可使废气中未燃烧的有毒物质CO和CH化合物在高温下再次燃烧.在发动机冷启动阶段未燃烧的CO和CH等有害物质排放量相对较高,并且此时三元催化反应器尚未达到工作温度(300℃以上).所以在轿车排放
推荐文章
272发动机二次空气喷射系统
6缸发动机
二次空气喷射系统
最大输出功率
燃油消耗量
废气排放量
材料设计
燃烧过程
动力单元
不同入口空气流量对冲压发动机二次燃烧的影响
固体火箭冲压发动机
数值计算
燃烧效率
进气形式对冲压发动机二次燃烧的影响
冲压发动机
进气形式
二次燃烧
数值模拟
高温燃气射流对固冲发动机二次燃烧效率影响研究
燃气射流
固冲发动机
燃烧效率
富燃料推进剂
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅谈发动机二次空气系统
来源期刊 实用汽车技术 学科 交通运输
关键词 空气系统 废气 发动机 空气泵
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围
页数 1页 分类号 U464
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空气系统
废气
发动机
空气泵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实用汽车技术
月刊
四川省成都市东安北左街1幢
chi
出版文献量(篇)
2012
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18
论文1v1指导