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摘要:
本文将模糊模式识别应用于交通规划预测模型的评价.以出行受约束的重力模型与双约束重力模型为例,说明常用的一些检测方法存在的不严密性,并用模糊模式识别方法定量确定预测结果与实际出行量的拟合程度.本文的分析结果能为交通规划预测模型的选择提供可靠的依据,并为预测结果的评价提供新的方法.
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文献信息
篇名 模糊模式识别在交通量预测模型选择中的应用
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 交通量预测 模糊模式识别 重力模型法 贴近度
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U491
字数 2334字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2006.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜文 西南交通大学交通运输学院 150 3699 33.0 56.0
2 晏秋 西南交通大学交通运输学院 20 97 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通量预测
模糊模式识别
重力模型法
贴近度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
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