基于不同概率分位值的荷载特征值取值方法及其比较

• 作者: 剧锦三 汤阳 蒋秀根
• 来源期刊: 中国农业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 概率模型 特征值 基准点法 保证概率
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 工业技术
• 页码范围: 93-97
• 页数: 5页
• 分类号: TU312.1
• 字数: 2847字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1007-4333.2006.02.021

摘要

在对荷载概率分布模型分析的基础上,采用伯努利试验假设,建立了任意设计基准期内的荷载概率分布模型,提出基于"基准点法"的荷载特征值取值标准,即取设计基准期内荷载极大值分布的概率密度函数最大的荷载作为特征值,并进一步导出了与设计基准期对应的荷载特征值计算公式和表格.采用"基准点法"可以方便求得与设计基准期直接对应的荷载特征值,避免了按"重现期法"计算得到的荷载特征值在设计基准期内的保证概率随设计基准期的缩短而降低的问题,使荷载具有与设计基准期无关且更为安全的统一保证概率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋秀根	中国农业大学水利与土木工程学院	45	294	11.0	14.0
2	剧锦三	中国农业大学水利与土木工程学院	29	303	12.0	16.0
3	汤阳	中国农业大学水利与土木工程学院	1	4	1.0	1.0